We want you… for season 2!

Verander de wereld, begin bij jezelf! De eerste editie van Zomer Zonder Vliegen hebben we opgezet met een zeer kleine groep enthousiastelingen. We dromen van een tweede seizoen, maar dat kunnen we niet alleen! Heb je interesse om mee te werken aan het vervolg van Zomer Zonder Vliegen?

Laat via dit formulier weten dat je geïnteresseerd bent en op welke manier je misschien kan meewerken aan Zomer Zonder Vliegen.

Midden oktober plannen wij een evaluatiemoment van het eerste seizoen en een eerste samenkomst met iedereen die geïnteresseerd is om mee te werken aan de tweede editie. De exacte datum, locatie, ea. worden later meegedeeld. Bedankt ook aan iedereen die zijn interesse al eerder liet weten, we keep in touch!

Citytrip naar Istanbul

 

Op 29 oktober 2018 is het feest in Istanbul: het is de dag van de officiële opening van İstanbul Yeni Havalimanı, de derde luchthaven van de stad. De bouw startte in 2015, het eerste deel wordt weldra opgeleverd, de laatste fase is voorzien in 2030. Het wordt een luchthaven van ondraaglijke grootte, op een oppervlakte van meer dan 77 km² en met een toekomstige capaciteit van meer dan 150 miljoen reizigers per jaar. Hon-derd-vijf-tig miljoen (*)! Voor de aanleg werden honderdduizenden bomen gerooid en ook voor de bouw van de derde brug over de Bosporus – die zorgt voor een deel van de ontsluiting – moest een groot areaal waardevolle natuur wijken – collateral damage van de vooruitgang.

Het belang van Istanbul in de wereldgeschiedenis kent zijn gelijke niet en de omvang van het culturele erfgoed dat er te ontdekken valt gaat de verbeelding ver te boven. Miljoenen toeristen per jaar bezoeken de stad, en gelijk hebben ze! En toch, wat met de onwerkelijk grote milieuimpact die dat veroorzaakt zowel in de lucht als op de grond? De vraag is legitiem, het antwoord niet zo eenvoudig.

(*) Ter vergelijking: de luchthaven van Zaventem – 12 km² groot – heeft een capaciteit van zo’n 25 miljoen reizigers per jaar.

Wat nu? Niet meer naar Istanbul?

Zomer Zonder Vliegen staat voor een andere manier van reizen: minder ver, trager, bewuster. Istanbul zonder vliegtuig lukt perfect. Het vraagt misschien iets meer tijd, maar je krijgt er zo veel meer beleving voor in de plaats. Of waarom niet alvast de heenreis zonder vliegtuig doen, met tussenstops in – ik zeg maar wat – Wenen of Boedapest?

  • Net deze week stuurde Janne Camps ons foto’s op voor onze wedstrijd. Ze reisde samen met Michiel met de trein naar Istanbul en fietste al 2000 kilometer in Turkijke. Het verhaal van de treinreis lees je op hun blog, meer bepaald in deze blogpost. Foto’s van deze treinreis vind je ook hieronder!
  • Janne en Michiel moesten vier maal overstappen tussen Boekarest en Istanbul. Toby-van-ZZV deed beter. Hij ging in 2016 met de bus van Istanbul naar Boekarest zonder overstappen. Het is reizen zoals in de tijd toen Internet niet bestond. Er rijden verschillende busbedrijven maar die zijn zeer moeilijk online te vinden. Als ze al een website hebben, is die totaal niet up-to-date, deze bijvoorbeeld. Hoe het dan lukt om zo’n bus te nemen? Gewoon naar het busstation gaan en opstappen, tiens!

De zomer van je leven… met Interrail!

… en misschien beleef je die zomer zelfs helemaal gratis en voor niks! Doe mee aan onze fotowedstrijd en maak kans op één van de drie Interrail Global Passes t.w.v. elk 382 € (!) die we deze zomer weggeven. De eerste ronde loopt tot en met 27 mei. Alle info vind je op de wedstrijdpagina! Iedereen kan meedoen, zolang je foto maar getrokken is op een vliegtuigvrije bestemming ;)!

Van Lissabon tot Boekarest, van Stockholm tot Rome… met de Interrail Global Pass reis je in een periode van één maand voor tien vrij te kiezen dagen onbeperkt met de trein in 30 Europese landen. De pass is te gebruiken tot eind 2019. Meer info over Interrail en de verschillende formules vind je op de Interrail-website.

Ladies and Gentlemen… Goede reis/Enjoy your journey/Bon voyage/Buen viaje/Gute Reise/Buon viaggio! 

 

Stem op onze Vraag voor de Wetenschap

Zomer Zonder Vliegen doet mee aan de campagne “Vraag voor de Wetenschap”. En jij kan ons daarbij een duwtje in de rug geven door op onze vraag te stemmen op de website van de campagne!

Zomer Zonder Vliegen gaat over een andere manier van reizen: trager, bewuster, minder ver. Zelfs los van het milieuaspect zijn we overtuigd van de waarde en de schoonheid van reizen zonder vliegtuig. Maar laat het heel duidelijk zijn: we twijfelen niet aan het belang en het nut van vliegtuigen in onze moderne wereld. De hamvraag blijft wat een realistisch toekomstbeeld is als het over vliegen gaat. Welke technologische ontwikkelingen zijn nog mogelijk en welke verantwoordelijkheden dragen enerzijds wijzelf en anderzijds overheden en bedrijven om de milieu-impact van vliegen binnen aanvaardbare grenzen te houden?

Vraag het aan de Wetenschap is een initiatief van het Fonds Wetenschappelijk Onderzoek Vlaanderen (FVO). Het eerste deel van de campagne loopt van 17 april tot 27 mei. Nadien gaan onderzoekers aan de slag met alle ingediende vragen, om ze te bundelen in een reeks overkoepelende vragen. Op basis van die overkoepelende vragen ontmoeten onderzoekers, organisaties, bedrijven en enkele burgers elkaar op een aantal nachten van de wetenschap, gepland voor dit najaar. Daar worden die overkoepelende vragen inhoudelijk verdiept. In deze fase zal er ook op een aantal bestaande events aan de geïnteresseerden worden teruggekoppeld waar de wetenschap met betrekking tot die vragen al staat en welke uitdagingen er nog zijn.

Ook de krant het Nieuwsblad gaat de komende weken dagelijks dieper in op één van de ingezonden vragen, dus misschien ook op die van ons?

 

 

Zomer Zonder Vliegen: voor elk wat wils!

Joepi, buitenspeeldag vandaag! Ook Zomer Zonder Vliegen gaat naar buiten. Er is niet alleen de Zomer Zonder Vliegen Knutselworkshop op woensdag 16 mei, je vindt ons ook op de Duurzaam Reizen Soirée van Milieuwerkgroep van JNM op 26 april en op zaterdag 6 mei kan je met ons in gesprek gaan op Gent aan Zee.

More to come, en niet alleen voor Gentenaars !

Knutselworkshop, duurzaam reizen soirée, Gent aan Zee… Qué?

  • De zomer komt eraan! Ook voor kinderen kan het een Zomer Zonder Vliegen worden! Om helemaal zin te krijgen in de zomer organiseren we een leuke knutselworkshop voor alle kinderen van 6 tot 12 jaar. Wil je ook wel eens zonder vliegtuig op vakantie? Gaan we dan deze zomer niet gewoon lekker met de trein? En… waarom knutselen we die trein dan niet gewoon helemaal zelf in elkaar? Kom naar onze knutselworkshop op woensdagmiddag 16 mei van 14u tem 16.30u in het Vredeshuis in Gent en je zal zien hoe je zoiets fikst. De Knutselworkshop is een samenwerking tussen Zomer Zonder Vliegen, Gents Milieufront en Knutselien. Inschrijven verplicht, inschrijven kan hier.

 

  • Het programma van de Duurzaam Reizen Soirée op donderdag 26 april vindt je op facebook.  Zomer Zonder Vliegen verzorgt de inleiding van de avond die plaats vindt in het Treck Hostel in Gent. Verder op het programma oa. het verhaal van een treinreis naar China en van een liftavontuur tot in Afrika, en tips en tricks voor fietsreizen!

 

  • Op zondag 6 mei 2018 wordt tijdens het  gratis klimaatfestival ‘Gent aan Zee‘ de Bijlokesite omgetoverd tot een gezellig kustdorpje. Gent aan Zee is een zomers festival rond het thema duurzaamheid, met inspirerende workshops, verhelderende lezingen, een klinkend debat, zilte strandanimatie,  een gezellige info-en boerenmarkt, een speakerscorner en een speciaal programma voor de kinderen. Kom af, ‘t wordt een vree wijze dag en ga naar ons op zoek op de infomarkt! Alle info over Gent aan Zee vindt je hier

Reizigers informeren reizigers: deel je buservaringen!

Hoe lang is het geleden dat je nog met de bus op reis geweest bent? De bus, was dat niet iets waar je vroeger mee op schoolreis ging, naar de Meli en Bobbejaanland en zo, of op bosklassen? Het leukste was als het een dubbeldekker was, spannend! Nadien was een bus iets waar je hoogstens eens mee naar je wintersportvakantie reed.

Tijd om daar verandering in te brengen! Wat zijn jullie ervaringen met busreizen en busmaatschappijen zoals Eurolines en Flixbus?  Deel ze met ons en met andere reizigers in de comments op facebook of vertel ze ons via mail. Heb je er zelf geen ervaring mee maar ken je iemand die onlangs nog met de bus gereisd heeft? Speel de vraag door! Wij geloven dat busvervoer een belangrijker rol kan spelen in de evolutie naar een minder vliegtuiggerichte manier van reizen, wat denken jullie?

Ons gedacht!

Eerder nam ZZV-crewmember Toby een aantal keren de Eurolines-bus, in de paasvakantie reisde hij voor de eerste keer met Flixbus, hieronder vind je zijn bevinden en ervaringen!

  • De website van Flixbus is heel handig, en straalt betrouwbaarheid uit. Er is een gigantisch aanbod aan busverbindingen én het is inderdaad goedkoop. Boeken is kei-eenvoudig en als je enkelen tientallen eurocent extra betaalt, doe je ook aan CO2-compensatie. Veel meer dan Eurolines lijkt Flixbus ook in te zetten op duurzaamheid en maatschappelijke verantwoordelijkheid – en voor zover ik kan inschatten, brengen ze dit verhaal geloofwaardig.
  • De bus was iets later dan gepland, maar daar werd ik een uurtje op voorhand via sms al over ingelicht, geen probleem dus! Je hoeft maar vijf minuutjes op voorhand aanwezig te zijn op de vertrekplaats, meestal in de buurt van treinstations.
  • Eerlijk is eerlijk: super comfortabel is reizen met de bus (voor lange mensen) niet – maar een vliegtuig is dat ook niet. Als je echt comfortabel wil reizen, kies je voor de trein.
  • Op verschillende bussen is er een bagagedrager voorzien voor fietsen. Of die mogelijkheid er is, zie je als je de bus boekt en aangeeft dat je een fiets wil meenemen. Op alle andere bussen kan je een fiets meenemen in een fietstransportzak. Wat mij betreft, zou Flixbus helemaal fantastisch zijn, moest de bagagedrager op iedere bus standaard aanwezig zijn. Nu is het ook niet onmiddellijk duidelijk op welke lijnen dat wel het geval is.
  • Het grootste deel van de tijd werkte de wifi op de bus naar behoren ;)!
  • En ook dit kunnen we wel smaken: recent introduceerde het bedrijf ook Flixair ;)!

Eeuw Zonder Vliegen

Het was de ochtend van 22 april 1884. De Engelse immigrant Thomas Stevens, 29 jaar, bindt in San Francisco zijn weinige bagage vast aan de bovenzijde van het stuur van zijn hoge bi. De fiets zoals wij die kennen zou pas luttele jaren later in zwang komen – John Dunlop moest eerst de rubberband uitvinden. Stevens is een minimalist: zijn uitrusting bestaat uit niet meer dan een extra paar sokken, een reservehemd, een regenjas die ook dienst deed als tent en slaapzak en een kleine revolver. Twee en een half jaar, meer dan 20000 kilometer op de fiets en twee oceaanstomers later staat hij aan Japanse westkust. De eerste reis rond de wereld per fiets is een feit!

De 19de eeuw: honderd zomers zonder vliegen. Het vliegtuig liet nog op even op zich wachten. Op 17 december 1903 hing de Flyer van de gebroeders Wright gedurende 12 seconden en een afstand van 37 meter in de lucht. De rest, dat is geschiedenis, maar mensen fietsen, wandelen en varen nog steeds de wereld rond.

Zelf inspiratie opdoen voor een reis rond de wereld?

  • De Britse avonturier Jason Lewis was in de jaren rond de jongste eeuwwisseling de eerste mens ooit die er in slaagde volledig human powered rond de wereld te gaan, volledig CO2-neutraal dus. Hij wandelde, fietste, roeide en skeelerde zich een weg rond de aardbol:  www.expedition360.com
  • Rond de wereld is misschien iets te hoog gegrepen, veel mensen gaan toch minstens de halve wereld rond. Check maar eens de reisblogverzameling op de website van De Vakantiefietser, je vindt er heel wat verhalen van maandenlange reizen naar alle hoeken van de wereld (nvdr: en terug?). 
  • Ben je zelf al rond de wereld gewandeld, gefietst, gezeild,…? Laat het ons weten via mail of facebook en misschien krijgen jouw verhalen en tips een plaatsje op onze blog en website!

Meten is weten

Zomer Zonder Vliegen inspireert, Zomer Zonder Vliegen informeert!  Zouden jullie in plaats van de occasionele reiziger niet beter de zakenreizigers aanpakken, want die laatste, dat zijn de grote boosdoeners, krijgen we soms te horen. Fair enough!  Wat zeggen de cijfers?

In 2016 deed de luchthaven van Zaventem een onderzoek (bron: hier, p. 44 e.v.) naar het aantal zakenreizigers.  Van alle (vertrekkende) reizigers gaf 33% aan dat ze op zakenreis waren, 47% ging op reis voor vakantie en vrije tijd en 20% gaf aan dat ze  vrienden en/of familieleden gingen bezoeken. De luchthaven stelt zelf dat het aantal zakenreizigers hoog is door de nabijheid van oa. de Europese instellingen.

Moraal van het verhaal: het beteugelen van de grote impact van vliegreizen is een én-én-verhaal, een gedeelde verantwoordelijkheid van zowel reizigers, overheid en bedrijfsleven. Voor ons was het van in het begin duidelijk om met Zomer Zonder Vliegen te focussen op de eerste groep. We zijn zelf reizigers, dus dat is de groep die het dichtst bij ons staat. Ieder individu kan voor zichzelf beslissen om minder te gaan vliegen, en zo een zeer belangrijk steentje bijdragen tot het terugdringen van de klimaatopwarming. We moeten niet wachten tot de overheid of het bedrijfsleven initiatief neemt! De wereld die veranderen we gewoon zelf, toch?

Nog meer cijfers over luchtvaart? 

  • Het klopt wel dat een relatief kleine groep frequent flyers (die meer dan drie keer per jaar vliegen) het totale aantal vluchten de hoogte instuwt. Uit een studie uitgevoerd in Groot-Brittannië in 2015 blijkt bijvoorbeeld dat 70 % van de vluchten gedaan worden door 15 % van het totale aantal passagiers.
  • Een flitsend cijferoverzicht van onder andere het aantal reizigers op onze nationale luchthaven vind je hier. In 2017 waren het er bijna 25 miljoen (het cijfer op de site is van 2016).
  • Op tien jaar tijd is het aantal passagiers wereldwijd gegroeid van 2,2 miljard tot 3,5 miljard, vinden we in de statistieken van de ICAO, de internationale burgerluchtvaartorganisatie. 
  • Een fascinerende visuele weergave van het aantal vliegtuigen dat op dit moment in de lucht hang, vind je hier

Back to the Future: The Trans Europ Express

De Capitole du matin, de Diamant, de Edelweiss, de Etoile du Nord: het zijn de namen van een aantal treinen die deel uitmaakten van het internationale netwerk Trans Europ Express. Het netwerk startte in de jaren ‘50 en kende de volgende twee decennia veel succes. In de jaren ’80 werd de TEE stelsmatig teruggeschroefd en uiteindelijk afgeschaft: de concurrentie van het vliegtuig werd te groot.

Een écht grensoverschrijdend Europees spoornetwerk: enkel voer voor nostalgici, of komt alles terug? Wij duimen keihard voor het laatste, back to the future! Droom weg bij de prachtige designs van de affiches en treinstellen van de TEE op deze website!

Zelf ook pró een grensoverschrijdend spoorwegnetwerk? 

  • Vanuit Brussel geraak je tot in Amsterdam, Keulen, Luxemburg, London, Frankfurt en Parijs. In de zomer kan je ook rechtstreeks naar Marseille, Valence, Avignon en Aix-en-Provence!
  • Voor andere bestemmingen moet je overstappen, maar gelukkig zijn er nog verschillende kleinere internationale netwerken. Een leuk overzicht vind je op de site van B-Europe.
  • Ook in andere landen pleiten veel mensen enthousiast voor een sterk internationaal treinnetwerk. In Nederland loopt er op dit moment bijvoorbeeld een petitie voor een rechtstreekse trein tussen Amsterdam en Berlijn. Teken de petitie hier!

Op kruissnelheid!

Ladies and gentlemen, this is your captain speaking, on behalf of all our crew, I hope you enjoy the flight so far! 
Exact een maand geleden vloog Zomer Zonder Vliegen uit de startblokken, tijd voor een eerste vluchtrapport. Samengevat: we zijn goed bezig, en we gaan er nog een lap op geven. Het wordt een fantastische zomer! Langzaam maar zeker wint Zomer Zonder Vliegen aan bekendheid. Van uit heel veel verschillende hoeken wordt de campagne opgepikt, gevolgd en gedeeld. Bedankt allemaal voor de duimpjes! Ook bedankt aan iedereen die ons al een persoonlijk bericht stuurde met aanmoedigingen, feedback op onze website, reisverhalen of -anekdotes en zelfs met vragen voor reisadvies.

  • Groot nieuws: al 181 mensen beloofden plechtig deze zomer niet te vliegen – nog acht belovers te gaan en dan houden we ons allereerste vliegtuig aan de grond.

Vrijdagavond mochten we Zomer Zonder Vliegen voorstellen op de Algemene Vergadering van het Gents MilieuFront (foto’s hieronder). Als jij voor jouw evenement ook op zoek bent naar een interessante spreker met een gekke pet, mag je ons altijd contacteren! De komende weken vind je ons onder andere op het podium van Pecha Kucha in Gent en gaan we in gesprek bij de Brusselse jeugddienst Globelink. We waren eerder al te horen op Radio 2 en te lezen in Kerk en Leven en binnenkort komen er nog meer mediaverschijningen aan.

  • Nog groter nieuws: in de paasvakantie is Zomer Zonder Vliegen volledig van jullie, maar daarover heel binnenkort meer. Zomer Zonder Vliegen is op kruissnelheid, maar achterover leunen en verder gaan op cruise control, dat zijn we niet van plan. Stay tuned!