ZOMER ZONDER VLIEGEN

De zomer van je leven

Meedoen?

Zomer Zonder Vliegen is een campagne die een groter bewustzijn wil creëren over de impact van vliegreizen en je wil uitdagen de alternatieven te herontdekken.

Met de trein, bus, boot, te voet of met de fiets, dicht bij huis of iets verder weg, wat kies jij? Laat aan iedereen weten dat ook jij gaat voor een zomer zonder vliegen, de zomer van je leven!

232 1 Meedoen Artboard Created with Sketch. mensen doen mee vliegtuigen blijven aan de grond

Blog

INSPIRATIE
spar-dir-den-flug

Spar dir den Flug!

😝 Spar dir den Flug! Super zomercampagne van de Duitse Spoorwegen waarbij jongeren via social media aangevuurd werden om te kiezen voor een vakantie dicht bij huis 🚆! De campagne is jammer genoeg al afgelopen, maar misschien een ideetje voor de NMBS voor volgend jaar?Zelf ook dubbelgangerbestemmingen gevonden? Laat het ons weten 😎! #DoppelgangerDestinations #NoNeedToFly

NIEUWS & INFO
zomer-zonder-vliegen-werft-aan-3

Zomer Zonder Vliegen werft aan (3)!

GEZOCHT: CREWLEDEN / CAMPAGNEMEDEWERKERS!      ⏩ Wie zoeken wij? We zoeken denkers en doeners, dromers en praktische geesten, podiumbestormers en stille krachten, schrijvers en sprekers, creatieve geesten en administratieve bollebozen! We zoeken met andere woorden mensen die willen meewerken aan onze campagne op inhoudelijk, creatief of ondersteunend vlak. Bij Zomer Zonder Vliegen krijg je de kans om je engagement ook voor een aanzienlijk deel zelf in te vullen. Concreet zoeken wij:✅ Bevlogen sprekers en vlotte schrijvers: zie onze twee andere vacatures, hier  en hier!✅ Administratieve bagageafhandelaars: voor eenvoudige administratieve taken eigen aan een kleine vzw (zonder betaalde krachten): beheer van de financiën, opvolgen vzw-verplichtingen en -administratie (bv. vrijwilligersverzekeringen), nagaan subsidiemogelijkheden i.f.v. concrete projecten,....✅ Creatieve, grafisch en digitaal getalenteerde crewleden : voor het maken van leuke en grafische content voor op onze social media en voor het maken van visueel mooi ogende (powerpoint)presentaties (in overleg met de vrijwilligers die met ons verhaal de boer op gaan, zie andere vacature).✅ Social media-stewards en stewardessen: voor het heel regelmatig updaten van onze instagram- en facebookpagina met content die je aangeleverd krijgt of die je zelf bedenkt.✅ Organisatorisch grondpersoneel: voor het organiseren van één of meerdere events van heel verschillende aard, zolang het maar met luchtvaart, klimaat en reizen te maken heeft 😉. Enkele mogelijkheden: een debatavond met verschillende experts en andere betrokkenen, een ludieke of inspirerende quiz over reizen en klimaat, een feestje met overzeese allures,...✅ activistische verkeersleiders: voor het uitdenken en organiseren van direct actions - idealiter samen met andere organisaties en activisten, bijvoorbeeld sit-in’s, straat- of ander protest, flashmobs,... Heel belangrijk hier om te vermelden dat een positieve boodschap voor Zomer Zonder Vliegen blijft primeren - om iets tegen een flashmob of een applausactie in het treinstation te hebben moet je al een zeer grote zuurpruim zijn 😉. ✅ marketingpiloten: om ons mee te helpen van Zomer Zonder Vliegen een nóg sterker merk te maken ;), bijvoorbeeld door het bedenken en uitvoeren van een virale actie of andere marketing-splinterbom.      ⏩ Wat bieden wij?✅ Zomer Zonder Vliegen geeft je de nodige (inhoudelijke en andere) input en ondersteuning. We werken altijd in onderling overleg. De communicatie van Zomer Zonder Vliegen loopt het hele jaar door, maar het zwaartepunt ligt uiteraard in de lente en de zomer!✅ We supporteren hard voor mensen die van aanpakken weten en met zin voor initiatief. Je krijgt van ons zeker de ruimte om je ideeën werkelijkheid te laten worden (voor zover ze passen in ons bredere plaatje natuurlijk 😉), maar vergeet niet dat Zomer Zonder Vliegen louter draait op vrijwilligers!✅ De tijd die je aan je engagement besteedt, bepaal je volledig zelf! In bepaalde gevallen kunnen wij een vrijwilligersvergoeding voorzien (te bespreken). ✅ Zomer Zonder Vliegen is een initiatief van een kleine groep geëngageerde vrijwilligers. Met onze campagne hebben we onze plaats in de kern van het (klimaat)debat, en dat zal in de nabije toekomst zeker niet veranderen - integendeel. Onze reis- en vliegcultuur maakt deel uit van een ruimer consumptiepatroon dat de planetaire grenzen ver te buiten gaat en dus onhoudbaar is. We zijn er van overtuigd dat het het verhaal dat wij daar met Zomer Zonder Vlliegen tegenover stellen (anders reizen, trager, bewuster, en ja, soms minder ver) heel waardevol is.    ⏩ En jij? Wil jij samen met ons een fantastisch, hoopvol verhaal schrijven over hoe een andere wereld mogelijk is? Laat het ons weten via mail, en samen bekijken we snel de mogelijkheden! Bekijk zeker ook nog eens onze andere vacatures hier en hier!Contact: info@zomerzondervliegen.be 

OPINIE
barcelona-anders-bekeken-2

Barcelona anders bekeken (2)

BARCELONA ANDERS BEKEKEN: TWEEDE BEDRIJF Het is net na zonsondergang. Ik geef mij over aan het big city life op de Placa de Espanya - de volmaakte grootstedelijkheid. Negen rijvakken zijn er op het rondpunt. Doorgaans heb ik er helemaal niets mee, maar dit is zo één van die zeldzame plekken waar ik een zekere esthetiek kan ervaren in een eindeloze stroom van auto’s en verkeersdrukte. Ik wandel over de Avinguda Maria Cristina richting het Palau Nacional op Montjuic.Ik ben al vier dagen in Barcelona. In die luttele tijd heb ik al tientallen kilometers door de stad rondgezworven - in de uren voor en na de conferentie van Stay Grounded waar we met Zomer Zonder Vliegen aan deelnemen. Over de grote boulevards, door de parken en in achterafstraten: nergens was het zoals ik ik het op voorhand verwacht had. De Sagrada Familia, het Parc Guell, de Ramblas, het Sants-treinstation, Les Corts, het Parc de la Ciutadella en de Port Olímpic: toen ik er was, was het er niet vergeven van de toeristen, het stedelijke leven leek er zijn gewone gang te gaan. Geen hordes dronken Britten, geen zootje ongeregelde backpackers, geen opdringerige taxichauffeurs of op de zenuwen werkende straatverkopers. Zelfs met de beste wil van de wereld kon ik me niet voorstellen dat de vrouw op het balkon vlakbij de Sagrada Familia óf een toerist in een airbnb óf een erg kapitaalkrachtige local was. En toeristen, die kopen toch geen auto’s of fietsen? In mijn eigen Gent zijn autogarages al lang verbannen naar de periferie.Op de monumentale trappen naar het Palau Nacional word ik er dan eindelijk mee geconfronteerd: het massatoerisme. Twee agenten proberen de onophoudelijk mensenstroom op de roltrap naar de voetgangerspassage over de Avengida de Rius i Taulet in goede banen te leiden. Duizenden mensen vergapen zich aan de Font Magica alsof het om het achtste wereldwonder gaat. Overal lichten smartphone-schermpjes op. Wat kan hier nu de bedoeling van zijn? Ik kan er niet aan doen, maar voor mij neigt het naar hysterie en collectieve zinsverbijstering. De Font Magica: ze ziet er prachtig uit, maar is het ook niet maar gewoon een groot uitgevallen fontein waar wat gekleurde lichten uit schijnen? Ik vraag mij af wat al deze mensen nu voelen, waarom worden tientallen of misschien wel honderden selfies per seconde vanop deze plek naar de instagram-servers gestuurd? Is het ontroering? Verwondering? Is het ontzag voor het menselijk vernuft? Een plots opwellend historisch besef? Ik mag het hopen, maar ik betwijfel het eerlijk gezegd.Ik klim de trappen verder omhoog, met iedere trede vermindert de mensenmassa. Boven is het best rustig. Ik geniet van het fantastische uitzicht op Barcelona, helemaal tot aan het Serra de Collserola, het grote natuurpark in het noordwesten van de stad waar ik vanochtend nog was. Op de wandelpaden rondom het Palau Nacional lijkt de gekte van de magische fontein ver weg.Ik had wel al wat gehoord en gelezen over het massatoerisme en hoe dat een stad als Barcelona kapot maakt, maar was het dit dan? Duizenden toeristen rond een fontein: het heeft voor mij iets potsierlijk, maar een groot probleem lijkt het me niet. Persoonlijk voel ik mij niet thuis tussen zo'n mensenmassa en ik heb andere ideeën over wat reizen misschien zou kunnen betekenen. Al die flikkerende smartphoneschermpjes, al dat nodeloze gedoe: het staat echte emotie in de weg. Ik haak af, maar verder heb ik eigenlijk niet te oordelen. Iedereen vindt vervulling in andere ervaringen of emoties. Ik moet niet bepalen wat iemand anders moet denken of voelen bij de aanblik van een fontein.En toch, ik blijf verward achter. Heb ik niet goed genoeg gekeken, ben ik nog niet lang genoeg in de stad of was ik op de verkeerde plaatsen? Of heb ik wel genoeg gekeken maar te weinig gepraat? De problemen verbonden aan het massatoerisme zijn veel minder zichtbaar dan ik gedacht had, maar daarom niet minder reëel. Als zelfverklaarde bewuste reiziger kan het me enkel bescheiden maken. Mijn indrukken - niet alleen van Barcelona, maar ook van al die andere steden en plekken overal in Europa, zijn wat ze zijn. Niet goed of niet fout, maar wat zijn ze écht waard, hoe betrouwbaar zijn ze? Blijft de werkelijkheid voor een bezoeker als ik niet gewoon altijd voor een stukje ongrijpbaar? De kwalijke gevolgen van het massatoerisme in Barcelona: ik had er voorkennis over maar ze bleven zo goed als onzichtbaar. Hoe kan ik dan op bewustzijn hopen van diegenen voor wie een goedkoop vliegtuigticket onweerstaanbaar is?Over de impact van het massatoerisme meer in deel drie van Barcelona, anders bekeken - binnenkort op onze blog. Deel één vind je hier.

Zomerse groeten zonder vliegen

Veelgestelde vragen

1

Hoe slecht is vliegen voor het klimaat?

Het steeds toenemende vliegverkeer zorgt voor een enorme druk op het klimaat door de uitstoot van grote hoeveelheden broeikasgassen. We reizen steeds meer en steeds verder per vliegtuig en één enkele vliegreis kan al onze inspanningen om onze persoonlijke CO2-uitstoot te verkleinen in één klap teniet doen.


Lees meer
2

Wat is het aandeel van de luchtvaart in de totale klimaatproblematiek?

De luchtvaart staat garant voor ongeveer 2,5 procent van de wereldwijde uitstoot van CO2-emissies (broeikasgassen), maar dat cijfer vertelt slechts een deel van het verhaal. Met de overige klimaateffecten – in de eerste plaats de vorming van condensatiestrepen en wolkvorming – komt de klimaatbijdrage op ongeveer 5 procent van het totale plaatje. Het aandeel van de luchtvaart wordt bovendien steeds belangrijker en zal meer dan 20 % van de totale mondiale uitstoot uitmaken in 2050 - volgens sommige prognoses zelfs bijna 40 %.


Lees meer
3

Hoe wordt de CO2-uitstoot van een vliegreis berekend?

CO2 is het belangrijkste broeikasgas. Een vliegtuig heeft al snel enkele duizenden liter kerosine mee aan boord. Per liter kerosine wordt bij de verbrandingsreactie ongeveer 2,5 kilogram CO2 en 1 kilogram waterdamp gevormd. Naast CO2 zijn er ook minimale fracties van andere broeikasgassen (bijvoorbeeld CO). De totale uitstoot van de verschillende broeikasgassen wordt steeds uitgedrukt in totaal aantal CO2-equivalenten (CO2e), waarmee kan uitgedrukt worden hoeveel een broeikasgas bijdraagt aan de opwarming van onze planeet, gebruikmakend van een equivalente concentratie CO2.


Lees meer

Zomer Zonder Vliegen op jouw evenement of in jouw klas?

Een inspirerende presentatie over reizen zonder vliegtuig, een interactieve workshop op maat, een debatavond, een infostand? Het kan allemaal, stuur ons vrijblijvend een mailtje voor meer info en we bekijken samen verder wat de mogelijkheden zijn!